1. 夹层玻璃：由两层或多层玻璃中间夹着一层 PVB 膜制成。前挡风玻璃国家强制规定必须采用夹层玻璃。这种玻璃破碎时，碎片会粘附在中间膜上，不易脱落，能有效防止对车内人员造成二次伤害。国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用的就是夹层玻璃。

　　2. 钢化玻璃：经过高温处理后快速冷却形成的高强度玻璃。其机械强度高，热稳定性和安全性能好。破碎时碎片成蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人。一般用作汽车的侧窗和天窗挡风玻璃。

　　3. 区域钢化玻璃：通过特殊处理，在受到撞击破碎时，能保证驾驶员的视野区域不受影响。目前我国汽车前挡玻璃存在区域钢化玻璃和夹层玻璃并存的情况。

　　1. 镀膜玻璃：采用磁控真空溅射技术，能反射红外线，让车内更凉爽，减少夏季空调使用，还能减少眩光，提高夜间行车安全性，减少紫外线对汽车内饰的损害。

　　2. 隔音玻璃：在 PVB 夹层中加入高阻尼隔音材料，可实现降噪 5 - 10db。

　　3. HUD 抬头显示玻璃：利用光学系统，将汽车运行信息通过前挡玻璃投射到驾驶员正前方，让驾驶者无需低头就能知晓车辆信息。

　　4. 憎水玻璃：采用溶胶凝胶法，在玻璃表面形成含氟化合物薄膜，增大玻璃对水的接触角，提升雨天行车能见度，更易除去玻璃上的污染物。

　　5. 调光玻璃：在两片玻璃中间加入 PDLC 膜，通过调节电压改变玻璃的透光度，能个性化调节，提升私密性。Kaiyun