【大公报讯】记者易晓彤报道：酷热天气愈来愈多，港铁今年于部分车站额外配置超过100个通风及缓减高温的设备，包括用防晒隔热玻璃贴阻挡阳光热量进入室内、加装高效能大型吊扇促进空气循环等。港铁亦于26个车站装设免费饮水机，乘客可自备水樽补充饮用水。港铁表示，会继续密切监察温度数据，适时调节及调配额外措施。

　　港铁本周二安排传媒实地了解车站新增的降温设施。港铁表示，为了向乘客提供安全舒适的铁路服务，每年夏天都会做好准备，预先清洁及保养车站的通风和空调设备，确保运作良好。除已有的通风降温设备外，于炎夏期间在全线车站额外调配流动风机加强通风，去年合共调配了约700台流动风机。今年会于部分车站，再额外配置超过100个通风及缓减高温的设备，纾缓炎热天气对乘客的影响。

　　在柴湾站加装的防晒玻璃隔热贴，能阻挡50%阳光热量进入室内；亦会有覆盖范围更广的高效能挂墙扇，有效提升空气流通；以及有提升效能的新型号空气传送扇，注水式流动风机以冷水降低送风温度。葵芳站亦安装了6部高效能大型吊扇，大直径扇叶转动有效促进空间空气循环，而且像自然风，更为舒适。

　　港铁表示，会继续密切监察车站及车厢的情况，并因应实际情况，例如在人流密集的繁忙时间，于较多人的车站Kaiyun中国及露天段列车预早加大制冷，维持室内环境舒适。

　　港铁公司总经理（市务及客户体验）梁静雯表示，港铁公司一直积极在平衡环保效益与实际运作等因素下，额外为车站增加通风及降温设备。然而，面对酷热天气及各种外在环境、车站布局等限制，在特别炎热的日子，乘客可能仍然会感觉热，公司会继续寻求切实可行的措施，并感谢乘客的体谅。

　　港铁正推行大型空调冷却装置更换计划，第一期涵盖31个车站及4个车厂的工程已于2022年完成。港铁表示，第二期工程涉及12个车站，预计今年第四季完成。第三期工程随即于明年展开，涵盖10个车站，预计2028年完成，总投资额约港币13亿元。港铁称，更换后的空调冷却装Kaiyun中国置更悭电节能，整体制冷及节能效益提升约20%。