2025 款捷途山海 T1 不仅是一台车，更是打开多元生活方式的钥匙 —— 有它在，城市与山野的距离，不过是一脚油门的距离。

　　当城市的钢筋水泥逐渐困住向往远方的脚步，一台能兼顾日常通勤与越野探险的座驾，成了当下年轻消费者的共同期待。2025 款捷途山海 T1，这款带着德国红点奖光环的 “方盒子”，以 “可颜可电、可城可野” 的全能表现，试图打破城市与山野的边界。它不仅有三电机真四驱的硬核性能，更有 226km 纯电续航的经济实用性，今天我们就通过全场景试驾，揭开这台 “公路旅行越野” 的神秘面纱。

　　在试驾之前，先让我们聚焦 2025 款捷途山海 T1 的 “心脏”—— “鲲鹏超能混动 C-DM” 动力系统。它采用 P1+P3+P4 三电机布局，配合 1.5TD 鲲鹏混动专用发动机，组成了一套 “1+3” 的动力组合拳，系统综合功率高达 435kW，峰值扭矩更是达到 840N・m，这样的参数让它在同级别中堪称 “性能猛兽”。

　　具体来看，1.5TD 发动机以 44.5% 的热效率领跑行业，最大功率 115kW，最大扭矩 220N・m，哪怕在馈电状态下也能保持高效输出；P1 电机专注发电，确保电量时刻 “在线 电机负责驱动前轮，最大功率 150kW，扭矩 310N・m；P4 电机则驱动后轮，配备电控牙嵌式差速锁，可实现后桥扭矩 100% 输出，最大功率 170kW，扭矩 310N・m。这种布局的优势在于：馈电时 P1 发电、P3/P4 驱动，全程保持四驱状态，彻底告别 “电量不足就掉四驱” 的尴尬。

　　日常驾驶中，2025 款捷途山海 T1 提供 “纯电、混动、智能越野” 等多种模式。其中 DHT 无级超混技术的加持，让车辆在 70km/h 以下可自动切换为纯电行驶，起步平顺无顿挫，城市通勤时几乎听不到发动机介入的噪音。而 43.2kWh 的宁德时代大电池更是 “续航底气”，CLTC 纯电续航 226km，一周云开(Kaiyun)通勤往返完全无需补能；即便长途出行，1500km 的综合续航也能实现 “一箱油从北京到南京”，馈电油耗仅 5.89L/100km，兼顾性能与经济性。

　　从拥堵的城市主干道到蜿蜒的城郊省道，2025 款捷途山海 T1 首先给人的惊喜是 “静”。它配备了 5 块双层隔音玻璃 + 79 处隔音材料，NVH 值低至 30 分贝，达到实验室级静音标准。即便在高速行驶时，胎噪、风噪也被大幅过滤，车内交流无需刻意提高音量，这种静谧性完全不输豪华城市 SUV。

　　舒适性方面，“舒云座椅” 堪称同级标杆。10 层结构设计（包括 11mm 云肤面料、20mm 软海绵、65mm 高回弹双硬度海绵及 10 根减震悬簧）能精准锁定腰背臀支撑，云肤革材质亲肤不刺激，配合主驾 6 向、副驾 4 向电动调节，以及后排 25°/30° 两挡可调角度，长途乘坐也不会感到疲惫。

　　切换到越野模式，2025 款捷途山海 T1 瞬间变身 “马路装甲车”。我们在丛林穿越、侧倾坡、交叉轴、炮弹坑等科目中的体验，彻底颠覆了对 “混动 SUV 越野能力” 的认知。

　　其核心底气来自 “7+X 智能越野模式”：系统能在 0.15 秒内智能识别路况，自动切换经济、雪地、泥地、沙地、岩石等 7 种模式，哪怕是越野新手也能轻松应对复杂地形。三电机真四驱 + 电控牙嵌锁的组合，在交叉轴场景中表现亮眼：当单侧车轮悬空时，差速锁迅速锁止，动力快速分配到有附着力的车轮，车身姿态稳定，脱困过程干脆利落。

　　通过性参数同样硬核：接近角 28°、离去角 29°、离地间隙 200mm、涉水深度 600mm，面对马路牙子、陡坡、浅滩等场景游刃有余。而 7 块护板打造的 “装甲级底盘”，更是给足了 “造” 的勇气 —— 即便碾过碎石堆，也不用担心底盘刮蹭，这种安全感让驾驶者能更专注于路线选择。

　　作为斩获德国红点奖的 “方盒子”，2025 款捷途山海 T1 的外观自带潮流基因。方正硬朗的车身线条搭配地平线灯带 + 四叶草大灯，夜间点亮时辨识度拉满；年度最受欢迎的 “鎏沙金” 车漆，在阳光下呈现出独特的金属质感，回头率远超同级。

　　安全性上，它的 “笼式车身” 采用 80% 以上高强度钢，其中 55% 为超高强钢（抗拉强度≥1500MPa），车顶静态承载达 300kg（相当于 4 个成年人），配合三防电池（防火防热、防尘防水、防磕防撞），从车身到核心部件都做到了 “全方位防护”。

　　内饰设计以 “实用至上” 为核心：全液晶仪表 + 大尺寸中控屏组成智能交互中心，操作流畅无卡顿；车内遍布 35 处储物空间，手机、水杯、露营工具等都能找到专属位置。而 2.2kW 内放电 + 6.6kW 外放电功能堪称 “露营神器”，电火锅、咖啡机、投影仪等大功率设备可同时使用；24 小时驻车空调无需启动发动机，冬制热夏制冷，野外露营也能享受 “恒温舒适”。

　　值得一提的是它的 “防晒黑科技”：360° 双层防晒玻璃 + SPF100 沙漠级防晒能力，紫外线%，哪怕在盛夏正午，车内也不会有灼热感。而 “空间魔术师” 的称号绝非虚言 —— 后排放倒后可形成 2 米 “大床房”，45L 下沉式后备箱储物空间能轻松容纳露营装备，无论是日常云开(Kaiyun)购物还是短途旅行，都能 “装下所有想法”。

　　2025 款捷途山海 T1 的出现，打破了 “城市 SUV 越野弱”“硬派越野油耗高” 的固有矛盾。它以三电机四驱的硬核性能、226km 纯电续航的经济实用性、红点奖级别的设计美学，以及 “可城可野” 的全场景适应能力，为追求自由的消费者提供了新选择。

　　无论是日常通勤的平顺静谧，还是周末越野的激情澎湃，抑或是长途旅行的舒适安心，这台 “方盒子” 都能一一满足。正如其传播语 “向往就前往” 所言，2025 款捷途山海 T1 不仅是一台车，更是打开多元生活方式的钥匙 —— 有它在，城市与山野的距离，不过是一脚油门的距离。

　　2025年5月26日，2025款捷途山海T1上市，新车最大亮点就是更换了大电池，提升了续航，而且推出了四驱车型，新车官方指导价区间为13.49万-17.99万。

　　捷途山海T2此前在市场上凭借良好的产品力获得了一定的成功，收获了很多越野爱好者的关注与青睐。