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　　工会发言人Jérémie Corneau-Landry表示，急救人员将继续正常上班，罢工不会影响公众紧急服务。不过，他们将拒绝执行部分非核心职责，包括指导实习生和运送医护人员。

　　魁北克劳动仲裁机构已批准工会在罢工期间维持必要服务的计划，并认定公众安全不会受到威胁。

　　Corneau-Landry指出，员工自今年3月以来一直没有新合约，其主要诉求是改善养老金计划。

　　在魁北克西部，例如Abitibi-Témiscamingue，地面积雪可能超过10厘米，当地气温约为-5°C。

　　由于这一低压系统强度并不高，降雪将于今天下午首先在蒙特利尔开始，随后扩展至魁北克中部地区。

　　联邦机构预计，到周三前出现的粉雪可能会使道路部分被积雪覆盖，从而增加出行难度。

　　相反，魁北克东部不会受到此次降雪影响，预计将出现晴间多云的天气，气温同样偏低。

　　明天周三，魁北克西南部将重新迎来阳光，而省内其他地区则预计以多云天气为主，局部仍有小雪。

　　今天周二上午，美国公司高层通知Unifor工会代表，企业已申请破产。White Birch正式根据《破产与无力偿债法》提交财产转让申请，由Raymond Chabot监管后续程序。

　　F.F. Soucy在致员工的信中表示，尽管努力尝试改变工厂经营方向，但仍无法避免关闭，“公司无法抵消新闻纸市场快速下滑，也无法应对政府对其他省份竞争者的支持。”

　　过去几个月，White Birch曾要求魁北克政府投资数千万元，否则工厂将关闭。尽管与CAQ进行了多轮谈判，但双方未达成一致，企业要求过高。供应商也对Rivière-du-Loup工厂账款未付表示担忧。

　　F.F. Soucy自1963年建厂，是Rivière-du-Loup的重要历史和经济支柱，曾是加拿大主要新闻纸生产厂之一，也是当地最大雇主之一。退休员工Marius Marquis表示，这消息是“圣诞前最坏的消息”，并担忧养老金将减少约每月数百元。

　　自2012年以来，魁北克和联邦政府共向White Birch三家工厂提供约2.93亿元贷款与补助。

　　魁北克省长Francois Legault在2025年年底面临严峻政治局势：其领导的CAQ在民调中跌至第三位，落后于魁人党和自由党。这为他充满挫折的一年画上句号——一年内流失6名省议员，其中5人改为独立议员，距离下一次省选仅剩9个月。

　　CAQ今年3月公布136亿元赤字，创历史纪录，被自由党讥讽为“超级赤字之王”。数日后，Standard & Poor’s 30年来首次下调魁北克信用评级。

　　反对党指责Legault财政失控，点名横跨圣劳伦斯河、连接魁北克市及其南岸的第三条通道工程的4,600万元工程合同争议，以及Northvolt电池厂项目失败造成的巨额损失。

　　审计长披露，线上平台SAAQclic成本至少超支5亿元。2023年上线失败导致办事大排长龙。

　　Legault亲自介入谈判，最终将绩效惩罚改为激励机制。但政治代价巨大：3名省议员出走，包括两名内阁成员；卫生部长Christian Dubé最终辞职。

　　CAQ自2022年省选以来已流失10名省议员。同时，PQ已连赢三场补选，并在民调中领跑。

　　计划离开魁北克的旅客需要提前安排行程，因为目前正值蒙特利尔特鲁多机场一年中最繁忙的时期。

　　Université du Québec à Montréal（UQAM）国际航空与民航观察站主任Mehran Ebrahimi表示：在接下来的几周内，特鲁多机场每天预计接待约66,000名旅客。在加拿大，全国将有超过800万人次搭乘飞机。

　　仅Air Canada一家航空公司，在全球范围内，节日期间预计将运送230万名乘客。

　　晚间将迎来客流高峰，主要由于国际航班数量较多。旅客应预留数小时提前到达机场，以免误机。

　　此外需要注意的是，机场停车场改善工程仍在进行中，这也进一步减缓了周边交通流量。

　　12月一个寒冷的清晨，魁北克省Saint-Lazare的一名女子没想到，启动汽车并打开后窗除霜器几分钟后，后挡风玻璃竟然突然爆裂。

　　Stephanie Burke 回来时发现后窗中央出现一个如小号保龄球大小的破洞，车内满是碎玻璃。

　　她表示，事发时自己并不在车内，否则可能受惊失控，甚至被玻璃伤到，“情况本可以严重得多”。

　　她联系经销商后感到失望：对方仅表示可自费维修，并称车辆保修期已于7月到期，建议她联系保险公司。

　　Hyundai Auto Canada 回应称，钢化玻璃可能因温差、外力等原因破裂，未发现 2020 款 Elantra 后窗存在系统性问题；由于车辆未接受检测，无法判断具体原因。

　　汽车保护协会负责人指出，带电加热的后窗在受热与应力叠加时，确有自爆案例；魁北克《消费者保护法》还规定产品须具合理耐用性，保修不一定限于5年，部分消费者可通过维权获得赔偿。

　　Burke 最终自费约650元修车，表示这次经历令人失望。返回搜狐，查看更多