春公子莫迪这个名字几乎是家喻户晓。每当他在国际舞台上亮相，总是西装笔挺，神情坚定，口中常挂着印度要成为超级强国，印度的世纪已经到来这样的豪言壮语。年复一年，他高声宣扬着自己的宏伟蓝图，声势浩大，气吞山河。然而，现实却远没有他所描绘的那样美好。所谓的2纳米芯片、超越中国的汽车、赶超美俄的航天计划……这些目标听起来理想且远大，但一场场空洞的宣言背后，隐藏着不为人知的尴尬。

　　首先，部长所说的稳步推进到底有多稳呢？印度政府确实在投入大量资金，设立了100亿美元的基金来支持芯片项目。美光已经在莫迪的家乡古吉拉特邦开设了工厂，塔塔集团也计划制造硅片，今年更是有三座本土芯片厂将进入商业化生产阶段。但问题是，这些所谓的芯片工厂都在做什么呢？它们只是从事封装和测试这些芯片产业链中技术要求最低的环节。至于核心的晶圆制造和先进的制程技术，印度至今连门槛都还没踏进。瓦伊什瑙所提到的28纳米技术，在全球半导体产业中已经属于老古董。台积电、三星等领先企业早已冲刺到2纳米、甚至1.4纳米的技术。而就在瓦伊什瑙发表讲话的同一天，高通宣布在印度成功流片了2纳米芯片。印度媒体如潮水般欢腾，网友纷纷称印度芯片超越中国。然而，真相是：设计确实是在印度进行，但制造却是在台积电。这就好比你请了一位顶级设计师为你画一张图纸，然后到处宣扬你要盖一座摩天大楼，然而施工队、材料和技术全都需要从别人那里借来。这算是稳步推进吗？不，这只是空洞的口号，所谓的PPT造芯。

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　　如果说芯片还停留在画大饼的阶段，那更为基础的制造业现状又如何呢？2023年2月中旬，印度的JSW Motors公司急得跳脚——他们的首款插电混动SUV即将投入生产，然而由于挡风玻璃的供应问题，整个项目进展停滞不前。这不仅仅是一个小小的零部件问题，挡风玻璃这种全球汽车厂商都能轻松制造的普通工业部件，居然在印度无法生产，只能从中国进口。而印度政府为了保护本土产业，反而设立了各种壁垒，限制中国零部件的进口，结果壁垒虽然把中国货挡住了，但也阻塞了自己汽车厂商的生产线年亚洲制造业排名，印度位列第六，与上一年相同。分析报告直白指出，印度的优势在于劳动力，但基础设施的薄弱、严重的腐败问题、高昂的物流成本以及复杂的税务流程，成为制约其发展的根本因素。这哪里是什么大国崛起？简直就是充满漏洞的空壳。有网友讽刺道：印度连玻璃都造不好，还想着要做2纳米芯片？不如先把火电厂的电稳住了再说。

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　　诚然，印度确实在努力着。ISM 2.0计划已经启动，目标是到2029年，印度能够实现本土设计和生产的芯片满足国内70%至75%的需求。高通、美光、塔塔等大公司已经进入印度市场，看起来一片热闹。但热闹归热闹，真相如何呢？首先，印度目前的制造能力依旧停留在28纳米的水平。从28纳米到2纳米之间，差距并非几个数字那么简单，而是涵盖了几千项专利、数百亿美元的设备投资以及数十年的技术积累。其次，参与芯片设计并不意味着完全自主可控。尽管印度工程师参与了高通2纳米芯片的设计，但那依然是高通的技术、是高通的知识产权成果。就像麦当劳在印度卖着咖喱汉堡，并不能因此说印度发明了全球新型快餐。最为关键的是，制造业本质上是一个系统工程，并不是简单砸钱就能实现的。要做到这一点，你需要稳定的电力供应、高素质的工人、高效的物流以及透明的政策支持。而这些，印度目前任何一项都未能做到。 莫迪的超级大国梦已经喊了快十年。随着时间的推移，口号越来越响亮，预算也越批越多。然而当这些雄心壮志落实到实际行动中，却依然是满目疮痍。芯片设计的进步确实存在，但那是高通的成果；外资的涌入也的确发生了，但它们是为了享受补贴而来；工厂的建设也确实有了，但它们只做封装和测试这些低技术含量的工作。而最基本的挡风玻璃，印度还在依赖中国进口。瓦伊什瑙所说的不会急于求成并无不妥，但问题是，光喊口号不补短板，即使再稳健推进，也追不上别人。在制造业这场漫长的马拉松中，竞争的不是谁的口号更响，而是基础设施、能源、劳动力、制度等各方面是否能够跟上。印度如果真想成为一个大国，首先要从制造起步，至少先把玻璃造得更好一些再说。

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