外观年轻时尚，内饰用料也不错，空间对于紧凑型SUV来说完全够用。开起来很稳，雨天和高速行驶也比较有信心，续航表现不错，充电速度也快。车机反应很快，语音控制方便，日常用起来挺省心。

　　前备厢不能语音或屏幕开启，操作稍微麻烦一点，扶手箱向后开启时也有点挡手。

　　开了一段时间下来，整体还是挺满意的，外观、空间、驾驶感受和智能化表现都不错，考虑到十多万元的价格，综合性价比确实挺高。

　　选这台主要看中六座大空间，家用出行很从容。255km纯电续航日常通勤完全够用，多数时候用电就够，成本很低。乾崑智驾跑高速、快速路表现靠谱，长途开车能减轻不少负担。尊享版配置很实在，一二排座椅带通风加热按摩，还有二排腿托、小桌板、车载冰箱、后排娱乐屏，全家出行舒适性拉满，鸿蒙座舱交互流畅，车内功能齐全，家用一步到位。

　　亏电急加速的时候，发动机噪音传入车内比较明显，高速120km/h风噪胎噪控制一般。城区高阶智驾需要额外订阅，复杂路口还是得时刻接管。车身尺寸偏大，市区窄路、停车需要多适应，第三排腿部空间只适合短途乘坐，长时间坐会略显局促。

　　整体是偏向家庭用户的插混六座SUV，空间、续航、智驾和舒适配置是核心优势，适合经常全家出行。但高速NVH、第三排舒适性存在短板，适合家用为主、经常跑高速，能接受车身偏大的朋友入手；如果很少用到二排高端舒适配置，其实可以考虑更低配置版本，没必要盲目上尊享版。

　　Kaiyun中国

　　质量缺陷严重，售后服务拉胯，客服反馈渠道也只是摆设。去了4趟4s店维修方案毫无效果，修修补补，补补修修，质保期内都这样，过保都不敢想。半个月过去了毫无有效解决方案，又是tmd离谱的打胶观察。怎么不把大众厂的大门也封死别卖了

　　最满意的还是座椅舒适度和鸿蒙车机。日产的座椅确实比较舒服，软硬适中，支撑也不错，主驾还有通风和按摩，长时间开车不会觉得太累。鸿蒙车机用起来也很顺手，导航、语音控制、手机互联这些功能都比较流畅，整体智能体验提升明显。

　　不太满意的是动力表现，尤其高速超车时加速响应比较慢，需要提前留出一些余量。另外车速上来以后，A柱附近的风噪和粗糙路面的胎噪比较明显，隔音还有提升空间。车机应用数量也不算多，希望后续OTA能进一步丰富。

　　整体来看，天籁鸿蒙版给我的感受还是挺不错的，座椅舒适、空间实用，车机也比以前的合资车有了明显进步。虽然动力和隔音还有一些不足，但作为家用车，日常使用的舒适性和便利性还是比较让人满意的。

　　我很喜欢这个车的设计，颜值很高，外国和内饰都不错，用料很扎实，特别有高级感。动力表现很好，起步加速很快，中后段加速也能够令人满意。品牌这块，零跑也还是很靠谱的，近几年发展很迅速，比较令人放心。

　　续航确实稍微差点，达成率不算很高。如果是高速 开空调.......嗯，多多少少会有点里程焦虑。

　　零跑这个品牌我一直关注，创业初期其实挺难的，没想到让他扛下来了，现在发展很好，作为新势力品牌，靠谱真的太重要了，不然没几年跑路了，忒难受。零跑Lafa5我觉着就有点高尔夫的那个感觉，运动时尚、操控性好，年轻用户肯定会非常喜欢。